लोगों को झूठ बोलकर गुमराह कर रही बंगाल सरकार : राजू विष्ट
कहा, जब जनता विकास की मांग करती है तो केंद्र को बदनाम कर अपना पल्ला झाड़ती है
अशोक झा, सिलीगुड़ी: तृणमूल कांग्रेस ने निश्चित रूप से उत्तर बंगाल विरोधी रुख अपनाया है, और यह कहीं और नहीं बल्कि डुआर्स, तराई और दार्जिलिंग पहाड़ी क्षेत्र में परिलक्षित होता है। टीएमसी ने न केवल हमारे क्षेत्र की उपेक्षा की है, बल्कि जानबूझकर हमारे साथ भेदभाव किया है। उदाहरण के लिए एमजी रोड, बीरपारा पर रोड ओवर ब्रिज को लें। टीएमसी ने दावा किया है कि रेलवे ने पहल नहीं की है, लेकिन यह सरासर झूठ है। वास्तविकता यह है कि लेवल क्रॉसिंग गेट नंबर: एसके/155 एमजी रोड, बीरपारा पर रोड ओवर ब्रिज (आरओबी) को भारतीय रेलवे और पश्चिम बंगाल सरकार के बीच लागत साझा करने के आधार पर 2013-14 में ही मंजूरी दे दी गई थी। राजू विष्ट ने बताया कि जैसा कि मुझे मंडल रेल प्रबंधक, एन.एफ. रेलवे, अलीपुरद्वार जंक्शन द्वारा सूचित किया गया है कि समेकित विस्तृत अनुमान भी स्वीकृत किया गया था। रेलवे हिस्से के लिए टेंडर नहीं हो सका क्योंकि राज्य सरकार की एनओसी नहीं मिली। भाजपा विधायकों और सांसदों की पहल के बाद, केंद्र सरकार ने आरओबी की 100% लागत वहन करने का नीतिगत निर्णय लिया है, बशर्ते पश्चिम बंगाल सरकार द्वारा एनओसी दी जाए। यह स्पष्ट है कि इस आरओबी के निर्माण में देरी पश्चिम बंगाल सरकार और प्रशासन की वजह से हुई है। हालांकि, मैं मदारीहाट के लोगों को आश्वस्त करता हूं कि भाजपा इस रोड ओवर ब्रिज के निर्माण को पूरा करने के लिए प्रतिबद्ध है और टीएमसी द्वारा अपनाई गई देरी की रणनीति को सफल नहीं होने देगी। इसके अलावा, 2017-18 में ही दलगांव स्टेशन, बीरपारा से हरिपुर, मुजनई रेलवे स्टेशन के पास डोलोमाइट साइडिंग को स्थानांतरित करने की मंजूरी दी गई थी। जिसके बाद एजेंसी तय कर दी गई थी और काम शुरू हो गया था। मिट्टी का काम और पुल का काम हो चुका था। लेकिन, राज्य सरकार द्वारा भूमि अधिग्रहण (7.16 एकड़) अभी तक नहीं किए जाने के कारण कार्य की प्रगति रुकी हुई है, जबकि पश्चिम बंगाल भूमि प्राधिकरणों से कई बार पत्राचार और अनुरोध किया गया था। एक बार फिर, यह स्पष्ट है कि डोलोमाइट साइडिंग के स्थानांतरण में देरी पश्चिम बंगाल सरकार और प्रशासन द्वारा आवश्यक भूमि उपलब्ध कराने में विफल रहने के कारण हुई है।मुझे यह बताते हुए खुशी हो रही है कि वर्तमान में मुजनई स्टेशन में रेलवे की भूमि के भीतर मुजनई यार्ड में साइडिंग के निर्माण के लिए कार्य प्रगति पर है। इस तरह, पश्चिम बंगाल सरकार और अधिक अनावश्यक देरी नहीं कर सकती। जैसे ही यह नई साइडिंग तैयार हो जाएगी, इस मुद्दे को हल करने के लिए डोलोमाइट की लोडिंग को दलगांव से स्थानांतरित कर दिया जाएगा।मैं मदारीहाट विधानसभा क्षेत्र के लोगों से अनुरोध करता हूं कि वे वोट मांगने आने वाले टीएमसी नेताओं से पूछें कि पश्चिम बंगाल सरकार मदारीहाट के लोगों को क्यों परेशान कर रही है? केवल भाजपा ही मदारीहाट निर्वाचन क्षेत्र और उत्तर बंगाल क्षेत्र के समग्र विकास को सुनिश्चित करने के लिए प्रतिबद्ध है। इसलिए मैं लोगों से भाजपा को वोट देने और माननीय प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी के हाथ मजबूत करने का अनुरोध करता हूं।